随着社会的发展，铁路、公路的增多，隧道防火成为至关重要的一面。根据最新的研究报告显示，公（铁）路隧道、地铁隧道和人防洞钢筋混凝土砌体无法承受隧道火灾 1000℃～1300℃的高温，可导致砌体机械力学性能迅速下降，直接影响构件的承载能力和建筑物的稳定性，严重时会出现爆裂、坍塌的现象。鉴于隧道火灾的破坏性和危害性，在隧道砌体上涂刷（喷涂）防火涂料已经成为国际上通用的做法。

　　我国即将出台相关法规对此予以强制执行，以提高隧道在火灾中的安全系数。

　　隧道防火涂料是如何保护这隧道的呢？提高了防火涂层与隧道钢筋混凝土内壁的黏接性能，以及防火涂层的抗张、抗弯曲强度，可防止隧道防火涂料固化过程中出现体积收缩、龟裂等问题；由于柔性聚合物的存在，提高了隧道防火涂料对自然环境高低温变化的耐受性，既减少了热胀冷缩可能带来的质量问题，同时也降低了汽车排放的酸性尾气对隧道内壁的腐蚀。