据有关资料介绍，汽车大约每行驶1000万公里平均发生0.5至1.5次火灾。引起汽车火灾的原因是电气线路短路起火等。

　　灾害的发生，应引起每位作业运营人员的注意和重视，如果我国的隧道都选用防火涂料作为外层的涂料，我们能避免的危险指数降大大降低。

　　隧道防火涂料的特点

　　1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ-1级，符合环保的要求。

　　2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。

　　3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。

　　4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。

　　为了让大家更清楚的了解隧道防火涂料与装饰涂料之间的区别，佑琳生从下面分别以概念、分类用途、防火机理三方面对比分析：

　　隧道防火涂料，是以无机防火绝热材料为主要成分，主要用于公路隧道、建筑楼板、地下通道及防空洞的混凝土表面。由于其涂层密度小，热导率低，有效地提高了混凝土结构的耐火极限，为隧道及混凝土结构提供了可靠的防火保护。由于其涂层密度小、多孔，在隧道内具有明显的消音吸音效果。

　　装饰涂料，选用丙烯乳液、颜料、助剂、及去离子水等精制而成，无毒、无味，是环保绿色产品。作为隧道墙面装饰专用涂料，不仅光滑平整，而且涂层经久耐用，特别适用于隧道防火涂层外的装饰，在灯光照射下，可有效降低驾驶员的视觉疲劳，提高行车安全，方便隧道清洗。

　　对比：隧道防火涂料涂覆在基材表面(底层)，除具有阻燃作用以外，还具有耐高温、隔热、涂层坚韧性、吸光以及吸音降噪等性能。装饰涂料涂覆在隧道防火涂料表面(面层)，加强隧道的防水、防腐、黏附性，使之不易风化、脱落。涂料经久耐用，美观大方。由此可见二者的概念是完全不同的。

　　分类用途

　　基层：隧道防火涂料

　　面层：装饰涂料

　　由此可见，此两种涂料虽性能不同，却是相互互补的。因此，使用隧道防火涂料和装饰涂料在公路隧道洞内涂装工程，既要考虑其良好的防火性，又要考虑其优异的装饰性能，防霉变性能。

　　防火机理

　　隧道防火涂料和装饰面漆的防火机理基本相同，大致可归纳为以下五点：

　　1、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

　　2、含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

　　3、隧道防火涂料和装饰涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度;

　　4、隧道防火涂料和装饰涂料除本身具有难燃性或不燃性外，还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递;

　　5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。