隧道工程防火安全通道

　　根据隧道形式不同，可分为四类：一是利用横洞作为疏散联络道，两座隧道互为安全疏散通道；二是利用平行导坑作为疏散通道；三是利用竖井、斜井等设置人员疏散通道；四是利用多种辅助坑道组合设置人员疏散通道。

　　疏散楼梯

　　双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取100m左右。

　　隧道的消防设施配置

　　隧道工程防火的消防设施主要有：消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志等。

　　消火栓系统

　　隧道内应设置独立的消防给水系统，隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s，洞口的消火栓用水量不应小于30L/s，消火栓给水管网应布置成环状；严寒地区隧道洞口处消火栓给水干管宜设置保温设施。

　　列车中要有以下防火、灭火和安全设备：

　　1、每节车厢内至少有两个灭火器，以便发生火灾立即扑灭；

　　2、列车中有紧急出口通道。所有列车的各车厢都要有紧急出口门窗，在火灾等紧急状况下，人们可立即从内部打开门窗逃难。

　　三、隧道工程防火的隧道改进

　　凡是1000米以上的长隧道两旁都要有多个出口通道和逃难通道，并长期保持畅通。各通道口都要有醒目标志和照明灯。