隧道防火涂料是一种特殊的涂料，由基材和阻燃剂组成。它除了具有一般涂料的装饰功能和基材的物理防护功能外，还需要具有特殊的阻燃和耐火功能。要求在一定温度下发泡，形成防火保温层。因此，隧道防火涂料是一种集装饰与防火于一体的特种涂料。隧道防火涂料广泛应用于公共建筑、车辆、飞机、仓库、船舱、古建筑及文物保护、电器、电线电缆、包装、钢材、混凝土、隧道等，被保护物表面涂有隧道防火涂料，具有装饰作用，防火、耐火、防腐、耐酸碱、耐候、耐水、耐盐雾等。隧道防火涂料在发生火灾时具有显著的防火、隔热效果，能有效防止火灾蔓延和火灾蔓延。

　　根据隧道防火涂料的使用目标，可分为表面涂料、钢结构涂料、电缆涂料、预应力混凝土楼板涂料、隧道涂料、船用涂料等钢结构可分为室内和室外使用，根据其涂层厚度和耐火，可分为厚型、薄型和超薄型

　　钢结构作为一种高层建筑结构，以其强度高、重量轻、延性好、抗震性能好、施工周期短等优点，在建筑行业，特别是高层和大跨度建筑中得到了广泛的应用。改革开放以来，随着国际技术交流与合作的加强，我国钢结构应用技术蓬勃发展，高层和高层建筑迅速发展。

　　钢结构厚型隧道防火涂料

　　所谓钢结构厚涂型防火涂料是指厚度为8-50 mm的涂料。涂层的耐火时间可达0.5~3H，一旦发生火灾，涂层不会膨胀，钢的温升会延迟，钢的零件会受到保护，这取决于材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性。钢结构防火涂料由合适的粘结剂、无机轻质材料和增强材料组成。与其它钢结构防火涂料相比，它具有水溶性防火涂料的一些优点。由于大多数添加剂都是无机的，所以具有成本低的突出特点。

　　钢结构薄型隧道防火涂料

　　一般来说，3-7mm厚的钢结构防火涂料称为薄涂型钢结构防火涂料。油漆着火时会膨胀起泡。膨胀和泡沫形成的保温层可以延缓钢的温升，保护钢构件。钢结构涂料一般由合适的乳胶聚合物为基料、阻燃剂和添加剂组成。对于这种类型的防火涂料，所需的乳液聚合物与钢基体具有良好的附着力、耐久性和耐水性。

　　钢结构超薄隧道防火涂料

　　超薄型钢结构隧道防火涂料是指涂层厚度不大于3mm的钢结构防火涂料。这种钢结构防火涂料遇火膨胀发泡，形成致密的防火保温层。它是近年来发展起来的一种新型防火涂料。可采用喷涂、刷涂、滚涂等方法。一般用于建筑耐火小于2小时的钢结构。与厚涂层、薄涂层相比，薄涂层、施工方便、装饰性好是其突出的优点。

　　在当今钢结构建筑中，钢结构防火技术越来越受到人们的重视，钢结构防火涂料也是我国防火涂料的主要市场。

　　装修隧道防火涂料的阻燃原理。阻燃剂是燃烧过程中一个或多个阶段的结束。在分析防火涂料阻燃机理的基础上，将其分为非膨胀型防火涂料和膨胀型防火涂料两大类。

　　非膨胀型防火涂料的阻燃机理。当非膨胀型防火涂料着火时，涂料的体积基本相同，其阻燃效果主要取决于以下几个方面：(1)涂料本身是耐火的或不燃的，可以延缓火焰的蔓延;(2)在高温或火焰的作用下，涂层可分解各种不可燃气体(如氨、氯化氢、二氧化碳和水蒸气)。它可以稀释被保护木材热分解形成的可燃气体和氧气浓度，有效防止或延缓木材燃烧过程。(3) 涂层在高温或火焰的作用下，可形成导热率低的不燃无机釉面保护层，覆盖防护木表面，隔离木与氧的接触，避免或减少燃烧反应的发生，并在一定时间内具有一定的阻燃隔热效果。但与膨胀型涂料相比，非膨胀型防火涂料保温效果差，涂膜厚度大，单位面积涂膜量大，使用成本高，装饰效果差。因此，目前的应用有一定的局限性，不包括在目前装饰防火涂料的规范中。