隧道防火涂料施工注意事项

　　1、 应在5℃以上，施工后24小时内避免雨淋。

　　2、 涂刷工艺采用刷涂、喷涂或滚涂，涂刷均匀即可。刷涂方向要一致，切勿交叉或反复涂刷。

　　3、 施工前必须对基层（被涂材料）进行清理，除去灰、油污浮漆待杂物。木材基层应达到自然干燥状态，含水率<10%。

　　4、 本涂料一般涂二层，必要时可涂三层，或盖光一遍，涂完第一遍后，自然干燥后便可进行下一层施工。每遍涂刷面不得有漏涂。每平米用量≥500g，达到一级防火标准。

　　5、搅拌均匀后方可涂刷，以保证施工质量和产品性能。

　　基层应平滑、结实、干燥和清洁，无尘土、油渍、水渍等污物。 涂覆施工前须将涂料搅拌均匀。涂料过稠时，可加少量水稀释；采用刷涂、喷涂和辊涂的涂覆方法均可。 至少分两遍进行涂覆，上一遍涂层表干后方可进行下一遍涂覆。涂层要求完整、无漏涂、表面平整均匀、色泽一致，涂层厚度不得低于0.3mm，以免影响防火效果。

　　隧道防火涂料施工注意事项及原理

　　防火涂料是由基料（即成膜物质）、颜料、普通涂料助剂、防火助剂和分散介质等涂料组分组成的。除防火助剂外，其他涂料组分在涂料中的作用和在普通涂料中的作用一样，但是在性能和用量上有的具有特殊要求。

　　⑴、防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。

　　⑵、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。

　　⑶、防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

　　⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

　　⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。